Самолетами я летаю не так что бы часто, но больше традиционного для многих маршрута Украина-Турция-Украина, за год у меня где-то перелетов 10-15. Дальними рейсами я и того летал всего несколько раз - в Штаты, Доминикану и Южную Корею, но вот довелось добавить к этому списку и Индию. Лететь туда не так, что бы очень долго, но для меня и 6 часов прилично - заснуть в самолете для меня настоящая проблема. Итак, в этот отпуск мы летали с "Аэросвитом". Все же грех было не воспользоваться отличной акцией - 400 долларов за билет Киев-Дели-Киев нереальная редкость для нашей страны. Впрочем, кто же знал, что с дальними перелетами у них все настолько запущено. Месяц назад ими же летали в Москву Яндекс, но видать часовой рейс и шестичасовой - две большие разницы, да и самолеты тоже разные. Итак, я просто буду констатировать факты.

1. Аэросвитовский 767 боинг - это какое-то разваленное корыто с крыльями, с потолка висят выпуклые 14-дюймовые мониторы (2-3 на большой салон), "большой" экран-проектор не работает, куча столиков поломано - не закрепляются, постоянно падают.

2. Когда мы садились в самолет Насте стало не по себе и она попросила лекарство у стюардесс - те на нее посмотрели с таким видом и ответили в стиле "Девушка, не мешайте нам тут работать, когда взлетим, мы вам что-то подыщем", а пока я так понимаю, никого не волнует, что пассажиру плохо. Пришлось через 5 минут подойти мне и все же объяснить стюардесе, что она СЕЙЧАС должна найти и принести лекарство.

3. Количество пассажиров на взлете они пересчитывали ПЯТЬ раз. Это, конечно, не имеет ко мне никакого отношения, но такой маразм вижу впервые, сбивались:-)

4. Персонал - самая уязвимая часть "Аэросвита". В корпоративном журнале они пишут о каком-то там сервисе, но я этого вообще не заметил. Вы только вдумайтесь - эти уроды РАЗБУДИЛИ меня вопросом что я буду есть, после того, как я с трудом таки заснул (у нас вылет был в 5:30 утра и мы ночь не спали). Потом они разбудили весь салон за 2.5 часа до прибытия. Зачем - так и осталось загадкой.

5. Персонал банально не воспитанный, сплошные хамы. Во время обслуживания пассажиров не замечают, шутят что-то между собой, несут какую-то ерунду. Ни спасибо, ни пожалуйста от них не дождешься. Но полнейший маразм наступил тогда, когда они начали между собой обсуждать индусов и подшучивать над ними (над своими клиентами вообще-то), понимая, что русский те не знают. Я сам слышал, как в соседнем проходе стюард смеялся с пожилого индуса и нес какой-то бред.

6. В туалете нет накладок на унитаз, нет туалетной бумаги (!) - какие-то салфетки и все.

Продолжать можно долго, но не нужно. Надеюсь каждый из этого свои выводы сделает. Если это прочитает кто-то из "Аэросвита" - буду рад. Описываемые события касаются персонала и рейса Дели-Киев 5 мая 2009 г. Кстати, то, что это не единичный случай, а фактически система, показал беглый опроз знакомых, которые тоже летали их дальними рейсами. Что касается коротких, то я сам вспомнил еще случай двухгодовалой давности. Сажусь как-то в их самолет, в свое кресло, понимаю, что жутко холодно, потом мокро - оказалось все сидение было залито водой и я буквально сел в лужу (может и смешно, но не очень приятно) - обратился к стюардессам. Те сказали, что скоро высохнет или предложили просто пересесть. Каким бы то ни было извинениям их и тогда не учили.

В общем хорошо, что сейчас есть выбор авиакомпаний.

P.S. Будучи в Индии у нас был один внутренний перелет. Знакомые до поездки подшучивали, что там будет какой-то древний автобус с крыльями и т.п. Оказалось, что за 75 долларов с человека (покупал за неделю до вылета) нас довезли по маршруту Варанаси-Дели просто с великолепным сервисом. Новейший самолет A320, кожаные подголовники, LCD-экраны для каждого пассажира, вкусное и обильное питание, великолепный сервис, очень тактичный персонал, багаж получили через 10 минут после посадки. В общем всем рекомендую Kingfisher Airlines. Я был очень приятно удивлен.

Записи по теме

• Урал ждет!
• Как оптимизировать маршрут по Прибалтике
• Планы на ближайшее время
• На машине по Прибалтике
• Интересное про визы в Египет